提前50天竣工！地鐵與火車將實現(xiàn)“零換乘”
來源：m.dghongtaiglass.com | 發(fā)布時間：2020年11月02日
11月1日18時，西安火車站改擴建控制性工程——西安太華路跨隴海鐵路立交橋主體及橋面系工程全部完成，比計劃工期提前50天竣工。據(jù)了解，站改工程完成后，西安火車站既有站場規(guī)模將由6臺11線擴建為9臺18線。地鐵4號線、7號線將直接引入火車站內，實現(xiàn)了地鐵與火車的“零換乘”。
據(jù)了解，西安太華路立交橋建于1992年，橋長22米，寬34米，位于西安火車站東咽喉區(qū)，跨隴海鐵路上下行正線。西安太華路立交橋改擴建項目，是西安火車站改擴建工程的重要環(huán)節(jié)、南北站場改建的控制性工程。按照西安市政規(guī)劃，該橋改擴建后為兩跨三幅，橋長65米，寬63米，箱梁44片。因舊橋拆除、新橋建設均在隴海鐵路營業(yè)線或鄰近營業(yè)線施工，施工難度大、安全風險高。
自今年8月8日，西安太華路立交橋開始改擴建施工，西安鐵路局利用60天時間，完成了舊橋拆除和新建橋梁下部結構施工，10月8日開始架梁，經過11天18次施工，10月18日圓滿完成了44片箱梁架設任務，比批復工期提前50天完成。
據(jù)了解西安站改工程完成后，西安火車站既有站場規(guī)模將由6臺11線擴建為9臺18線。同時，地鐵4號線、7號線將直接引入火車站內，實現(xiàn)了地鐵與火車的“零換乘”，對進一步方便市民出行、緩解“十四運”期間的交通運輸壓力具有重要意義。
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